1, 2호선 승무는 갈수록 일이 힘들어 지나요? > 열린게시판

이 지옥을 벗어날 방법이 없네요

역도 지옥 같은 근무형태인건 마찬가지입니다 관리역되면서 조당 2인근무 체제로 바뀐뒤에 주간근므시에는 아파도 병원도 못가는 근무형태로 되었습니다 근태등록에있는 외출 조퇴 등등은 괸리역에서 지원받아야 가능한데 관리역도 사람이 없을때가 더많고 그러다보니 아파도 외출끊고 병원에도 못가는 근무형태입니다 지휴나 연간지휴 안식일등은 최소 1달전 길게는 2달전에 미리짜니 내가 필요할때는 지휴내기가 정말 어렵습니다 근로시간을 줄이는것도 중요하고 쉬는날을 늘인는것도 좋지만 제일 중요한건 인원을 늘려야 모든게 해결됩니다 노조는 더 잘알고 계시겠지만 지금의 정부에서는 가능한일이니 노력해주시길바랍니다.

인원이 없어서 다이아는 개판이고
쉬는 날 제대로 쉬지도 못하고
지옥이 따로 없다

네 애인은 천사가

천사?
아직 어린가 보네...
그런게 있을까?
순진하네 ㅋㅋ

대의원 이라도 해
일주일 한 번 놀면
몸이 산뜻해

근본대책이 필요 하단다

노조도 악마를 못당해
인원 다 뺏기고 다이아 개판으로 만들어도
속수무책으로 당하는데 뭘
악마들은 그 댓가로 진급을 하는거야?
노동자 죽이기가 제일 쉬웠어요?

12호선 승무는 사람 취급 안한지 오래 아닌가?
개판 다이아만 보드라도...
눈치 못챈거야 아직?

지금  승무만  개판인가..  다 개판이지..정상이  없다 ㅋㅋㅋ

노조만 정상
오늘도 한 잔

3, 4호선도 띵까띵까

본사도 정상임.

누군가 희생을 먹고 산다.

직원들 쥐어짜고 일을 더 시키고 인원을 줄일수록
지들은 진급이 되고 성과급 한푼이라도 더 받으니

갸들은 10일 연속으로 전원이 출근 안하고 놀아도
회사는 잘 돌아가니 걱정이 있겠니

1, 2, 3호선 승무 노동 강도는 천지차이라도 인원 배치율은 같다.
이게 정상적인 경영진의 행태인가?
한산역 보다 혼잡역에 인원을 더 주는건 기본 아닌가?
현장 경험 없는 인간들이 어찌어찌 간부가 되었으니
주먹구구식으로 대충 회사만 굴러가면 되는거야?

서면역은이나 몇몇역은 인원이 더 많지요 1 2호선은 맨뒷칸에 차장을 둬야됨.

출입문 사고 원인과 대책은 없고
허구헌날 하는 말이 여유있게 취급 하란다
지들이 정차시분 다 줄여서 열차 고장나면 회복운전도 못하게 해놓고서는 뭐?
여유있게 취급 하라고?
승객이 출입문에 붙어 다니고 기대고 있어서
출입문 사고 나는거야  모르나?
홍보 방송  문구라도 넣어라